Quais são os carros mais baratos do Brasil? Confira a lista

Jason Vogel
·4 minuto de leitura

Com a pandemia do coronavírus, muita gente que nunca ligou para automóvel pensou em comprar um carro como forma de fugir dos transportes coletivos. Ao saber dos preços dos zero-quilômetro, esse tipo de consumidor tomou um susto.

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Há apenas cinco anos, diversos modelos básicos custavam menos de R$ 30 mil. Isso incluía até uma opção importada da China, o Chery QQ, com ar-condicionado, “trio elétrico” e som. Hoje, contudo, os preços dos carros mais baratos do Brasil partem dos R$ 37 mil, sem qualquer opcional.

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Quem quiser um mínimo de conforto terá que pagar mais de R$ 43 mil. Veja aqui as opções de zero-quilômetro mais em conta do país.

Renault Kwid Life

Renault Kwid Life: R$ 37 mil
Renault Kwid Life: R$ 37 mil

O modelo foi lançado como “SUV compacto”, mas é, na realidade, um carrinho popular. A versão básica é a Life, anunciada no site da Renault por R$ 36.990. Sua lista de equipamentos de série tem que apelar para itens como “câmbio manual de cinco velocidades” e “calotas de 14 polegadas”. O destaque são os dois airbags laterais, instalados para melhorar a nota do modelo nos testes do Latin NCAP.

A direção é “queixo duro” e não há ar-condicionado nem vidros elétricos. Quem quiser sentir o volante mais leve, a cabine mais fresca e dispensar as velhas manivelas para abrir a janela deve passar para a versão Zen, mas aí o preço já pula para R$ 43 mil. Em todos os casos, o motor é o tricilíndrico B4D, de 999cm³ e 12 válvulas, que rende 66cv/70cv.

Fiat Mobi Easy e Uno Attractive

Fiat Mobi Easy: R$ 37 mil
Fiat Mobi Easy: R$ 37 mil

O Fiat Mobi já foi, sozinho, o mais barato dos carros nacionais. Hoje, sua versão mais pelada, a Easy, sai pelos mesmos R$ 36.990 pedidos pelo Kwid Life.

O destaque entre os equipamentos é o banco traseiro rebatível, para aumentar o ínfimo porta-malas. Para ter ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos na dianteira e travas elétricas nas quatro portas, é preciso levar a versão Like, de R$ 43.290.

Fiat Uno Attractive: R$ 45.890
Fiat Uno Attractive: R$ 45.890

A Fiat faz outro modelo da lista dos mais baratos: o Uno Attractive. Por R$ 45.890, o carro traz ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos e... mais espaço do que o Mobi.

Em todos, o motor é o mesmo: o velho 1.0 Fire de quatro cilindros, oito válvulas e 73cv/75cv.

Hyundai HB20 Sense

Hyundai HB20 Sense: R$ 49 mil
Hyundai HB20 Sense: R$ 49 mil

Há, então, um enorme degrau até o chegar ao terceiro carro mais em conta do mercado: o Hyundai HB20 Sense, de R$ 48.990.

Há também um salto no nível dos equipamentos da versão básica: ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos na dianteira, travas nas portas e na mala, ajuste de altura no banco do motorista, computador de bordo e som com Bluetooth. O motor é o moderno 1.0 Kappa, de três cilindros, 12 válvulas e 75cv/ 80cv de potência.

Ford Ka S

Ford Ka S: R$ 49.890
Ford Ka S: R$ 49.890

Batendo nos R$ 50 mil, há ainda o Ka S (são exatos R$ 49.890). Traz direção com assistência elétrica, vidros elétricos na dianteira, trava das portas com controle remoto, abertura elétrica da mala e ajuste de altura no banco do motorista. Seu motor também é um moderno tricilíndrico: o 1.0 EcoBoost Ti-VCT, de 12 válvulas e 80cv/85cv.

Mas e os VW e GM?

VW Gol 1.0: R$ 52 mil
VW Gol 1.0: R$ 52 mil

Lembrou que, por décadas, o Fusca foi o carro mais barato do Brasil? Pois saiba que, hoje, os preços dos carros da Volkswagen começam em R$ 51.590, do Up! 1.0 MPI, e R$ 52 mil do Gol 1.0 mais básico. Sim: é isso mesmo que você leu...

Pior é o Chevrolet Joy - o Onix antigo, que mudou de nome após a chegada do modelo novo. Os preços começam em R$ 56 mil - pague mais R$ 300 e você leva para casa a nova geração.

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