Reajuste da tabela do frete vai ser cobrado do consumidor, alertam entidades

Rodolfo Buhrer/Reuters

RESUMO DA NOTÍCIA

  • Para representantes da indústria, do agronegócio e do comércio, repasse do reajuste de até 15% determinado pela ANTT para o preço dos produtos será imediato.

  • Se medida não for revogada, passa a vigorar a partir desta segunda-feira (20).

Se o reajuste da tabela de frete em até 15% - determinado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) --não for revogado e passar a vigorar a partir desta segunda-feira (20), representantes da indústria, do comércio e do agronegócio acreditam que haverá impacto imediato nos preços ao consumidor. A informação foi divulgada pelo jornal O Estado de S.Paulo.

Para José Jorge do Nascimento, presidente da Eletros, associação que reúne a indústria do setor, o reajuste da tabela de frete “deve ter reflexo imediato nos preços dos eletroeletrônicos”.

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De acordo com ele, no caso da variação cambial, que impacta o custo dos eletroeletrônicos por conta do uso de componentes importados, é possível postergar o aumento de preços trabalhando com os estoques remanescentes. No caso do frete, entretanto, isso não é possível.

Segundo um levantamento informal feito entre os associados da entidade, o frete para os fabricantes de eletrônicos subiu entre 180% e 200% desde início do tabelamento até hoje, já incluindo o reajuste de 15%.

Também o porcentual de reajuste foi questionado pelo presidente da Eletros. "Não sei de onde tiraram 15%: a inflação está abaixo de 5%, a taxa Selic (taxa básica de juros) também está abaixo de 5%, o IGP-M um pouco acima de 5% e as margens de lucro do setor produtivo estão longe de 10%.”

Na avaliação de Ronaldo dos Santos, presidente da Associação Paulista de Supermercados (Apas), caso o reajuste da tabela de frete seja aplicado, ele acabará sendo repassado para os preços dos produtos vendidos nos supermercados e o consumidor irá pagar essa conta. “Vamos ter que repassar para os preços”, define.

O presidente da Apas é contrário ao tabelamento de preços na economia, especialmente no governo atual que defende a liberdade econômica e Nascimento, da Eletros, Também. “O governo do presidente Jair Bolsonaro que veio com a proposta de ser mais liberal manteve o tabelamento do frete”, lembra Nascimento, apontando que se trata de uma contradição.

Pela Associação dos Produtores de Soja do Mato Grosso (Aprosoja-MT), o presidente, Antonio Galvan, reforça que o setor é totalmente contrário a qualquer tipo de tabelamento, inclusive do produto agrícola. “Tabelamento do frete envolve custo para a sociedade de uma maneira geral que o mercado não suporta e esse aumento de custo vai estourar no consumidor não apenas no produtor rural”, afirma. Ele acrescenta que o aumento do frete pode virar pressão inflacionária.

Galvan diz que o governo precisa mudar o modal de transporte e que não tem lógica, no caso dos grãos, o custo do frete representar o equivalente de duas a três vezes o valor da carga. A colheita da soja já começou no Mato Grosso. Entretanto, a maior parte da safra sai do campo e é escoada pelas rodovias do Estado até o porto no mês que vem.

Nascimento diz que o aumento da tabela do frete rodoviário tem reflexo maior sobre as indústrias localizadas nas regiões Nordeste e Sul do País. No caso do Sudeste, o impacto é menor por conta da proximidade do mercado consumidor. E os eletroeletrônicos fabricados na região Norte, na Zona Franca de Manaus (AM), são escoados para o Sudeste por meio de navios de cabotagem. “Nosso medo é repetir o que aconteceu em 2018, quando houve reajuste no frete de cabotagem por causa do tabelamento do frete rodoviário e da maior demanda pelo serviço.”